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Turbo  Il y a 25 produits.

I. Rôle et fonctionnement du turbocompresseur :

Le turbocompresseur est un composant annexe au moteur. Il sert à augmenter la pression des gaz admis, permettant un meilleur remplissage des cylindres en air. La compression des gaz d’échappement qui permet de faire tourner la turbine.
 
Le turbo se compose d’une turbine et d’un compresseur. L...

I. Rôle et fonctionnement du turbocompresseur :

Le turbocompresseur est un composant annexe au moteur. Il sert à augmenter la pression des gaz admis, permettant un meilleur remplissage des cylindres en air. La compression des gaz d’échappement qui permet de faire tourner la turbine.
 
Le turbo se compose d’une turbine et d’un compresseur. La turbine est poussée par les gaz d’échappement, elle entraîne le compresseur qui comprime l’air sous pression à destination de l’admission du moteur.
 
Un turbo se met à fonctionner uniquement à partir d’un certain régime du moteur. 
 
Attention : Il faut respecter une phase de préchauffage avant l’utilisation du véhicule. Avant de couper le contact, Il faut laisser tourner un temps le moteur au ralenti.

II. Quand remplacer le turbocompresseur ?

Le turbo se remplace qu’on cas de défaillance. Quelques symptômes peuvent avoir une cause provenant du compresseur, mais la panne peut provenir d’ailleurs : -  Manque de puissance du moteur. -  Des fumées d’échappement noires.
-  Des fumées d’échappement bleues.
 
-  Une consommation d’huile élevée.
 
-  Turbocompresseur bruyant ou bruit régulier.
 
-  Une fuite d’huile côté compresseur.
 
-  Une fuite d’huile côté échappement.
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